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浦和美園を通り、越谷～松伏～吉川～野田橋を結ぶ道路「浦和野田線」。

 

 

道路建設は本当に時間がかかり難しく、この「浦和野田線」も、計画から現在まで50年以上が経過。

 

そうした中でも、埼玉県側は、この数年間で、

「越谷キャンベルタウン近く」や「松伏地区の一部」が開通となり前進しています。

 

 

吉川市内は一部通過となりますが、

東埼玉テクノポリスの工業団地を抱える吉川市にとって、この「浦和野田線」の整備は重要事業。

 

 

特に「野田橋」の老朽化、渋滞は長きにわたる問題で、

交通安全・経済効果・環境負荷等を考えても、架け替え4車線化の早期完成が必要であり、

千葉県の工事決定を待ち望んでいる状況です。

 

 

そうした中、越谷レイクタウン横を南北に走り、

「浦和野田線」と交差する「東埼玉道路」の一部が先日、松伏町まで完成。

また千葉県側も「野田橋」周辺の調査測量に着手と、周辺の状況にも大きな変化、進捗が見られます。

 

 

今年から、要望の代表を松伏町の高野町長にバトンタッチ。

この日は、高野町長を先頭に、関係する市町の首長や議員の皆さんと共に、千葉県庁へ伺い、

早期完成に向けての要望を。

 

一日も早く整備がはじまるよう、現状、課題等をお伝えさせていただきました。

 

 

令和7年11月5日　

吉川市長 中原恵人